Prawie 5-kilometrowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 853, który zostanie gruntownie wyremontowany zaczyna się na km 24+879 w miejscowości Długi Kąt, a kończy na km 29+600 w Józefowie. Inwestycja ta realizowana będzie w ramach projektu pn.: Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego Lubelszczyzny poprzez modernizację dróg wojewódzkich.

Obecnie nawierzchnia z asfaltobetonu wykonana w latach 70-80-tych posiada gęstą siatkę spękań i liczne deformacje o głębokości od 1,0cm do 8cm - zwłaszcza przy krawędziach jezdni. Przy krawędziach jezdni występuje głęboka koleina zewnętrzna. Nawierzchnia cechuje się uszkodzoną konstrukcją podbudowy, a przy krawędziach występują znaczne odkształcenia, ubytki i wykruszenia. Dodatkowo uplastycznianie się nawierzchni w wysokich temperaturach, spowodowało powstanie lokalnych odkształceń w profilu podłużnym, niebezpiecznych dla ruchu pojazdów samochodowych, wybrzuszeń i poprzecznych garbów. Krawędzie jezdni, zwłaszcza na odcinkach występowania wysokiego poziomu wód gruntowych, znacznie zniszczone, wyniesione lub zaniżone. Brak lepiszcza w nawierzchni, gęsta siatka spękań powoduje wypadanie ziarn kruszywa, wykruszanie się krawędzi jezdni i rozszczelnianie nawierzchni, co przy nawodnieniu podbudowy i intensywnym ruchu pojazdów powoduje powstawanie licznych ubytków i głębokich wybojów.

Zakres robót obejmie m.in. frezowanie korekcyjne nawierzchni, wyrównanie podbudowy drogi, ułożenie siatek przeciwspękaniowych, wykonanie warstwy wiążącej o grubości 5cm, wykonanie warstwy ścieralnej o grubości 4cm, wymianę krawężników na zatokach autobusowych, utwardzenie poboczy kruszywem na głębokość minimum 15cm. Ponadto zostaną odmulone, oczyszczone i odtworzone rowy na długości oraz zostanie wykonane nowe oznakowanie poziome nawierzchni.

Do realizacji tego projektu zgłosiło się 5 firm: Przedsiębiorstwo Robót Drogowo - Mostowych Spółka z o.o. z Tomaszowa Lubelskiego, Przedsiębiorstwo Wielobranżowe SADEX z Koloni Sitno, PBI Infrastruktura S.A z Kraśnika wraz z PBI WMB spółka z o.o. z Sandomierza, Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Spółka z o.o. z Zamościa oraz STRABAG Polska Spółka z o.o. z Pruszkowa. Obecnie komisja przetargowa sprawdza wszystkie złożone oferty.